ארה"ב מִפְעָל (CV-6) היה מטוס מסוג נושאת יורקטאון – של הצי האמריקני פעיל במלחמת העולם השנייה. מפרל הארבור לאוקינאווה, המִפְעָל השתתף כמעט בכל המבצעים האוויריים והימיים באוקיינוס השקט.
L 'מִפְעָל היא הייתה הספינה השביעית שנטבלה בשם זה ונושאת המטוסים השישית בצי האמריקני. בנוסף, היא הייתה אחת משלוש נושאות המטוסים האמריקאיות לפני המלחמה ששרדו את כל תקופת המלחמה (האחרות היו USS סרטוגה ואת USS שומר יערות). היו לו כמה כינויים, וביניהם היו הביג אי e הרוח האפורה.
ארה"ב מִפְעָל היא הוזמנה ב-1933, תוכננה והונדסה ב-1934 במספנת ניופורט ניוז לבניית ספינות בווירג'יניה והושקה ב-1936. היא נמסרה לצי ב-12 במאי 1938.
זה טוב לזכור את מִפְעָל היא הייתה ספינת אחות ל-USS יורקטאון (CV-5), האחרון נכנס לשירות שמונה חודשים קודם לכן (ספטמבר 1937). הן יכולות להיחשב ליחידות הגדולות הראשונות מסוג זה שתוכננו כ"נושאות מטוסים". אכן, USS לנגלי (CV-1) הגיע מהשינוי של מכרה פחם; USS לקסינגטון (CV-2) וה-USS סרטוגה (CV-3) התחילו כסיירות קרב; USS שומר יערות (CV-4) במקום זאת נחשב - לטענת טכנאי חיל הים - "קל" מדי.
L 'מִפְעָל היא הייתה ספינת המלחמה של הצי האמריקאי שהשתתפה במספר הגדול ביותר של מבצעים במהלך הסכסוך. מטוסיה ניסו ליירט את נושאות המטוסים של הצי היפני הקיסרי לאחר ההתקפה על פרל הארבור (7 בדצמבר 1941), ושלושה ימים לאחר מכן מפציץ SBD-2 נוֹעָז של 'מִפְעָל הצליח להשמיד את הצוללת היפנית I-70.
השתתפה בקרב על מידוויי (4-7 ביוני 1942) יחד עם "עמיתיה" יורקטאון e צִרעָה, ותמך בנחיתות - שהחלו באוגוסט 1942 - בגוואדלקנל ובטולאגי.
L 'מִפְעָל היא נפגעה בקרב שלמה המזרחית (24-25 באוגוסט 1942) - בו זכתה ארצות הברית בניצחון - ובקרב סנטה קרוז (25-27 באוקטובר 1942). בקרב האחרון הזה השיגו היפנים ניצחון טקטי. עם זאת, היפנים לא הצליחו להשמיד את הכוחות הימיים של הצי האמריקני, כפי שהיתה תוכניתם, אלא את נושאת המטוסים צִרעָה - האחרון של הצי האמריקני - אבד. ההפסד הזה היה חמור מאוד עבור ארצות הברית: הצי האמריקני נותר עם רק אתמִפְעָלויותר מכך פגום.
המצב היה קריטי למדי, בהתחשב בכך שאף נושאת מטוסים חדשה לא עמדה לעזוב את המספנות ואתמִפְעָל - למעשה - היא תישאר נושאת המטוסים הקרבית היחידה של הצי האמריקני בבתי המלחמה עוד זמן רב. פרק זה העניק השראה לספרות שלמה - פטריוטית ובדיונית - אשר "ייחסה כל תקווה ופחד אמריקאים לעצם הישרדותו שלמִפְעָל. למרות כמה הגזמות עיתונאיות, בסופו של דבר טבעי למדי, הדבר נשאר למרבה הצער מדויק, ואם כבר מדברים עלמִפְעָל, יוג'ין ברנס כתב: "אם אפילו אחד יישאר, זה יהיה זה".1
מאוחר יותר, המִפְעָל לקח חלק ב קמפיין של איי גילברט ומרשל ותמך בנחיתות ב-Kwajalein (29 בינואר - 3 בפברואר 1944); ב-17 בפברואר 1944 היא תקפה את טרוק (איי קרוליין) וב-26 במרץ היא החלה בסדרת התקפות נגד יאפ, אוליתי, וולאי ופאלאו (איי קרוליין). באפריל היא תמכה בנחיתות באזור הולנדיה (גינאה החדשה) וב-15 ביוני זה של סייפן (איי מריאנה).
L 'מִפְעָל השתתף בקרב על הים הפיליפיני (19-20 ביוני 1944) ובקרב מפרץ לייטה (23-26 באוקטובר 1944).
באוקינאווה, באביב 1945, נושאת המטוסים נפגעה פעמיים בהתקפות קמיקזה: הראשונה ב-11 באפריל, ואילו השנייה ב-14 במאי. המתקפה האחרונה הביאה ל-13 הרוגים ולמעלה מ-60 פצועים.
בתום המלחמה, חיל האוויר והתותחנים של המִפְעָל הם הפילו יותר מ-900 מטוסי אויב, הטביעו 71 ספינות ופגעו ב-192 אחרות.
הספינה הוצאה משימוש בפברואר 1947, ולבסוף התפרקה מ-1958 עד 1960.
L 'מִפְעָל הייתה לה תזוזה של 19.800 טון (סטנדרטי), 25.500 טון (עומס מלא). מאוקטובר 1943: 21.000 טון (סטנדרטי), 32.060 טון (עומס מלא). האורך היה 232 מ' צף (252,2 מ' מקסימום); הרוחב היה 25,3 מ' (34,8 מ' מקסימום). הגובה היה 45 מ', טיוטה 7,9 מ'.
המהירות הייתה 32,5 קשר (60,2 קמ"ש), טווח 12.500 מייל ב-15 קשר (23.200 ק"מ ב-28 קמ"ש).
מנגנון מוטורי: טורבינות גלגלי שיניים על 4 צירים, מונעות על ידי 9 דוודים Babcock & Wilcox, הספק 120.000 כ"ס.
החימוש כלל תותחים 127 מ"מ, תותחים 28 מ"מ, תותחים Oerlikon 20 מ"מ, תותחים Bofors 40 מ"מ ומקלעים M2 בראונינג מ 12,7 מ"מ.
הוא יכול לשאת עד 96 מטוסים (ממוצע של 80/90 על הסיפון); היו לו 3 מעליות, 2 בליסטראות הידראולית על סיפון הטיסה ו-1 בליסטראות הידראולית על סיפון ההאנגר.
1 ב' מילוט, מלחמת האוקיינוס השקט 1941-1945. הסכסוך הימי האווירי הגדול בהיסטוריה, BUR, מילאנו, 2019, עמ' 383-84
צילום: הצי האמריקני / רשת
