בחלק האחרון של המלחמה הקרה פיתח הצי האיטלקי סדרה של יחידות קטנות נגד ספינות המצוידות בכוח אש רב. הם היו המשושים של הכיתה Sparrowhawk P-420, שש ספינות מהירות כפי ששמותיהן ציינו: P-421 עפיפון, P-422 פלקון, P-423 גורו, P-424 Griffin, Kestrel P-425, קונדור P-426. היחידות המיועדות למלחמה נגד הספינה עם כוח אש יוצא דופן לעומת הטונדה הצנועה שלהן. נבנה ב 80 שנים על ידי הצי האיטלקי הם ייצגו חדשנות טכנית וצבאית של מלחמה על הים. קפיצות כל השראת התפיסות המסורתית, הצי בחר בפתרון חדשני באמת איברי גוף ומנוע, על ידי אימוץ רחפת הלחימה. אב הטיפוס היה נץ.
ב 1964 החברה נבנתה באיטליה בשם: "מערכות ימיות מתקדמות - הידרופואיל"שבו ההון של Finmeccanica dei Cantieri רודיגז של מסינה ושל האמריקאי בואינג Arcraft Co, אשר מחזיק את 60% של המניות, השתתפו. התוכנית של חברה חדשה זו היתה לעצב ולבנות הידרופול קרב נגזר "Tucumcari PGH-2 ", שנבנה על ידי בואינג עבור הצי האמריקאי. יחידה מ 58 לא, למעשה הגה אב טיפוס ניסיוני. אחרי כמה שנים, בעוד הפרויקט נקרא "Swordifsh"שורות נחותות, החברה נספגה על ידי המספנה המאוחדת.
התפיסה המבצעית הבסיסית של יחידות חדשות אלה היתה בעיקר יכולת חזקה נגד הספינה, עם התערבות על אזעקות ללא קשר לזמינות של בסיסים מצוידים. כדי להבין את התעסוקה של hydrofoils יחידות ניידים מיוחדים של תמיכה לוגיסטית אדמיניסטרטיבית הוכנו, אשר היה מלווה את hydrofoils לאורך החופים הלאומיים. מורכב משני משאיות שעליהן הותקנו מכולות סטנדרטיות, שבמסגרתן הונחו סדנאות לתחזוקה ולתיקון, מחסנים, משרדים, דיור; בכל יחידה היו טכנאי 5 שהתמחו במגזרים המערבים את הפעילות של הידרופואיל.
לקבוצה היו שירותים תפעול, Armi, טכנית ולוגיסטית, עם הרשמי 15, אשר פקידים רשמיים 4, עם משרדים, canteens, דיור, סדנאות בית הספר המומחיות במטה. כמו כן, הקבוצה הייתה ארבעה שיירות של תמיכה ניידת טכנית ולוגיסטית, כולל שלושה shelterizzate, כל אחד עם יכולות לתמוך 6-6 טלביזית Genius הימי מחוץ לאתר, 2 3 המש"קים וגברים, שמניעים לתקופות משמעותיות. סוגים שונים של כלי רכב עבור תמיכה מחוץ בסיס היו זמינים גם.
מהירות ההכנה היתה כזו, שבמקרה של אזעקה, הידרופואיל, המשרד, ואת מעוגנת יכול להיות לינה דינמי בים הפתוח בתוך כ 15 דקות. השימוש במפעלי החוף נצפה גם בפרויקט, עם התקנה נוספת של שני מקלעים קלים. נץ המיועד למשימות נגד ספינות, עם אפשרות לסייר בשיט, היה לו נשק שנועד לרכז כוח אש גבוה מאוד למרות הגודל הקטן של הספינה. טילי 2 שלו Otamat ואת תותח 76 / 62 נתן לו כוח אש גדול גם בעימותים עם תצורות ימיות גבוהות. מהירות גבוהה, צמתים 45, מותר לו את הטקטיקות של להיט ולהפעיל. הטיל, שנכנס לשירות ב 1974-75 לאחר תקופה ארוכה של בדיקות והערכה, העדיף רוצח ים שיפור, אשר בתחילה היה צריך להיות מרכיב הטיל של נץ.
פרופיל המסלול נלמד בקפידה על בטיחות כלי השיגור ועל הצורך להסתיר את הטיל זמן רב ככל האפשר. השיגור יכול להתקיים גם עם חיל הים שבע. מיד עם תחילת הטיל טיפס במהירות עד 80 מטרים מעל הים, ואז ירד בטיסה נמוכה, שמירה על גובה ממוצע של 15 מטרים לאורך המסלול, יורד עד שני מטרים בשלב הסופי.
הגדר את 1971 lo נץ נכנס לשירות ב 1974, נבדק זמן רב אלה תוצאות חיוביות בשלבים רבים של השימוש בו. הספינה שלה הייתה סגסוגת אלומיניום מיוחד חולקתה תאים אטומים למי 5: אירוח צוות, שירותים לוגיסטיים חזוק של יצירה אל 76 / 62, ציוד אלקטרוני, מנגנון מרכזי מנוע לינה רשמית, מערכת נעה. מבנה העל היה עשוי גם מסגסוגת אלומיניום והכיל את לוח המחוונים, את מרכז פעולות הלחימה ואת צריכת האוויר עבור טורבינות גז. היציבות מושגת עם מערכת של חיישנים גירוסקופי ו תאוצה, נשלט על ידי מחשב וביצעה באמצעות משטחי שליטה על מערכת הכנף, המשמש גם לתמרן ביחידות מחיה. הנעה Waterjet באמצעות משאבה המתוחה על טורבינת גז רולס רויס 5000hp, עם יניקה דרך מערכת הכנף ונדחפה חרירי 2 להציב ספינת 2 / 3 (מהירות פעולה רציפה לאורך 45kts), ספינות רחף צוידו גם עם מנוע דיזל עם כונן שטרן להנעה ב קו מים (6kts מקס נ) וסוג אווירונאוטיקה 2 APU עבור הדור ההידראולי וחשמלי (נ רץ 440 400.). הניסוי של נץ שיכנע את חיל הים כי הטילים ואת קרב קרב הטילים יכול לייצג מערכת נשק איומה לאסור על תנועות הצי האויב בים צרים ומעברים מאולצים. החשיבה המבצעית נקטה מייד האדריאטי ודרישות של המייצרים אוטרנטו, לאלה של הערוץ סיציליה, ואת מערכות האי של מים האיטלקים.
הל נץ ואחריו יחידות 6 אחרות, שנבנו ב- CNR-Alinavi של La Spezia, והכל שופרו ושופצו. התוכנית המקורית כללה את בניית 8 hydrofoils של הכיתה עפיפונים וככזה נכלל בחוק 1974-1984 ימי הצי; אך המשך העלייה בעלויות הביאה להשעיית בניית שתי היחידות האחרונות. היחידות היו מקובצות לטייסת בשם COMSQUALI o טייסת פיקוד Hydrofoils לפיקוד של קפטן של פריגטה, אשר בתורו היה תלוי במטה קבוצת Hydrofoil מבוסס ברינדיזי.
Il קבוצת הידרופוויל הוא ירש את דגל המלחמה המעוטר ביותר שהיה אלים יותר לפני ו COMOS אז, אשר כיום נשמר בבית ויטוריאנו, הוענק עם מדליית זהב לפעולה על ידי לואיג'י ריזו Premuda של 10 1918 ביוני ובין היתר, את מדליית הכסף בלבד הוענק דגל חיל הים המלכותי במהלך הקמפיין הרוסי במלחמת העולם השנייה.
Hydrofoils היו מקרין בין 1997 לבין 1999. הדוגמאות האחרונות, בין 2008 לבין 2010, היו אלה של הצי היפני שהשתמש בשלוש יחידות נץ שנבנה תחת רישיון ביפן (צילום).
בחיל הים את התפקיד של hydrofoils כיום מכוסה על ידי יחידות לוחמים חדשים, של הכיתה מפקדים (צילום להלן), אשר חולקו שמות מפקדי משחתות (סמ"ק ג'וזפה Cigala Fulgosi, DC Costantino Borsini, DC Ener Bettica, CF אדריאנו Foscari) מעוטר מדליית זהב עבור Valor עבור הישגים היסטוריים במלחמת העולם השנייה , יכולות מבצעיות שמניותיו הוארכה הזמינות של מסוק יצא.
(צילום: אינטרנט / גלובל אבטחה / חיל הים)
