משחתות הטנקים הגרמניות: הנאשורן

נושאת השריון הגרמנית קַרנַף (קרנף) הייתה אחת ממשחתות הטנקים החשובות ביותר ששימשו במלחמת העולם השנייה.

לדברי הטכנאים זה היווה מעין מעבר בין "התותח הקלאסי המתנייע 88 מ"מ ומאוחר יותר משחתות טנקים משוריינות כבדה"¹.

יש להדגיש כי אותו גוף ששימש ל"קרנף" שימש ליצירת הארטילריה המתניעה. הומל עם פי אש 150 מ"מ.

תעשיית המלחמה הגרמנית במלחמת העולם השנייה יוצרה ברחבי העולם כ-494 קַרנַף ויותר מ-700 הומל.

Il קַרנַף נולד, בעצם, מהצורך להיות בעל א פנזרג'אגר מסוגל להתמודד ביתר יעילות עם הטנקים הסובייטים (במיוחד את T-34 ו KV-1).

הרכב הגרמני פותח והוצב בסביבות 1942 על גוף ש"נובע" ממיכלים בינוניים פנצר III e IV. עם זאת, לגוף הספינה היה מיקום שונה, שכן מערכת ההנעה הוזזה לחזית.

מערכת התנועה של המסילות הייתה זו של העגלה IV, עם 8 גלגלים קטנים בכל צד, ו-4 בטלנים עליונים, גם בכל צד.

סידור האקדח (88 מ"מ) היה בקסמט פתוח בחלקו העליון והוצב באזור האחורי של הספינה. הגנת הקזמט הייתה פחות עבה במידה ניכרת מזו של גוף הספינה ולא עלתה על עובי של 10 מ"מ.

עם זאת, האקדח נחשב - לטענת הטכנאים של אז - החזק ביותר בקטגוריה שלו (בין אלו בייצור).

המשוריין הציג בעיות קריטיות: קשיי תמרון ואיטיות על הקרקע, למרות התקנת מסילות רחבות מיוחדות לשימוש בבוץ ושלג; אפשרות קטנה להזיז את האקדח אופקית וחוסר הגנה לצוות.

הרכב נקרא בתחילה הורניס (דבורה); אולם זמן קצר לאחר מכן שונה שמו קַרנַף (כנראה בהוראת היטלר).

טבילת האש למשחתת הטנקים הגרמנית התרחשה בקרב קורסק (5 ביולי - 23 באוגוסט 1943), והיא התבלטה.

במהלך המלחמה הוקצה הרכב לגדודי הנ"ט הכבדים; ה קַרנַף הוא פעל כמעט בכל תיאטראות המלחמה (במיוחד בחזית המזרחית ובאיטליה).

יש לזכור כי ב-6 במרץ 1945 א קַרנַף הצליח לדפוק טנק אמריקאי (כבד, אד). M26 Pershing – בניהל שבגרמניה – במרחק של כמעט 270 מטר.

הרכב "הוחלף" מאוחר יותר על ידי משחתת הטנקים Jagdpanzer V Jagdpanther.

Il קַרנַף שקל 24 טון. האורך היה 8,44 מ', רוחב 2,95 מ' וגובה 2,65 מ'.

הרכב המשוריין יכול לסמוך על צוות של 5 אנשים.

הגובה מהקרקע 40 ס"מ. המהירות המרבית הייתה 42 קמ"ש. הספק המנוע היה 296/300 כ"ס.

עובי השריון הקדמי היה 30 מ"מ, בעוד שריון הצד היה 20 מ"מ.

החימוש כלל מתותח אחד על 1 מ"מ ומקלעים בקוטר 88 מ"מ.