המפציצים של הצי היפני הקיסרי: מיצובישי G3M

(של פרנצ'סקו סיסטו)
17/07/23

Il מיצובישי G3M – מפציץ הסער של הצי מסוג 96 – היה אחד מהמפציצים הבינוניים החשובים ביותר של הצי היפני הקיסרי בשנים שקדמו למלחמת העולם השנייה, וגם מילא תפקיד חשוב בחלק המוקדם של הסכסוך בתיאטרון השקט. בעלות הברית כינו את המטוס "נל".

Il G3M המריא לראשונה ביולי 1935, המריא משדה תעופה בנגאסאקי ונוחת בנמל התעופה האנדה (טוקיו). בסך הכל, מ-1935 עד 1945, נוצרו יותר מ-1000 דגימות.

לטענת טכנאי התקופה, המטוס היה מכל נקודת מבט "מפציץ ממוצע בעל איכויות נשגבות". בהקשר זה, ג'ורג'יו בונאצ'ינה כותב: "חד-כנף בינונית שלוחה, מצויד בסחיפה אנכית כפולה ובמבנה מתכתי לחלוטין, נראה שיש לו קיצוניות מודרניות של קווים וסיפק ביצועים יוצאי דופן במונחים של יכולת תמרון, ה מהירות וטווח"1.

המשתמש העיקרי של המפציץ היה שירות חיל האוויר של הצי היפני הקיסרי.

המטוס ערך את הופעת הבכורה שלו בשנת 1937 במהלך מלחמת סין-יפן השנייה. בתיאטרון זה הצליחו המפציצים להפיק את המרב מיכולותיהם ארוכות הטווח.

I G3M הם ביצעו הפצצות אסטרטגיות על ערים סיניות רבות; הם לקחו חלק ב קרב של שנחאי (אוגוסט-נובמבר 1937) ואילך קרב ננקינג (1-13 בדצמבר 1937). מאוחר יותר, לאחר נפילת העיר, ביצעו הכוחות היפנים את המבעית טבח של נאנג'ינג...

טוב לזכור שהיו מפציצים רבים G3M הופל בפעולה על ידי לוחמים סינים. בהקשר זה, אני קרטיס הוק השלישי ו בואינג P-26 זה היה המטוס שהכניס אותי לקושי רציני G3M.

לאחר ההתקפה על פרל הארבור ב-7 בדצמבר 1941, המפציצים של הצי היפני הקיסרי שימשו - למעשה - בכל תיאטראות המלחמה והצטיינו.

I G3M הם השתתפו קרב הפיליפינים וכדי קרב סינגפור. יודגש כי כלי הרכב השתתפו בטביעת הסיירת לַהֲדוֹף ואת ספינת הקרב נסיך של ויילס ב-10 בדצמבר 1941 (ראה מאמר המפציצים היפנים בשנייה מלחמת העולם: ה"ריקו").

I נל - כעשרים - תרמו לפשיטה על Darwin באוסטרליה ב-19 בפברואר 1942; באותה מתקפה הושמדו 30 מטוסים, 11 ספינות הוטבעו ו-25 ספינות ניזוקו.

ב-29 בינואר 1943 הסיירת USS Chicago (CL-CA 29), במהלך הקרב על האי רנל (איי שלמה), נפגע משתי טורפדו ששוגרו על ידי אחדים G3M; למחרת המפציצים G4M הם נתנו את הפיכת החסד לספינה שהטביעה אותה עם 4 טורפדו. באותו קרב השיג הצי היפני ניצחון.

מאוחר יותר אני מיצובישי G3M - במיוחד מאז 1943 - הוחלפו בהדרגה במטוסים מודרניים יותר.

Il מיצובישי G3M (גרסה G3M2) מוטת כנפיים של 25 מ', גובה 3,68 מ' ואורך של 16,45 מ'. המשקל הריק היה 4965 ק"ג, בעוד עמוס 8000 ק"ג.

מנוע: 2 מיצובישי קינסיי, הספק 1061 כ"ס. המהירות המרבית הייתה 375 קמ"ש, מהירות השיוט הייתה 280 קמ"ש. גובה התקרה היה 9200 מ'.

החימוש כלל 1 על 99 מ"מ תותח מסוג 20 ומקלעים 92 מ"מ מסוג 7,7.

המחבל נשא עד 800 ק"ג של פצצות או טורפדו אחד.

הוא יכול לסמוך על צוות של 7 אנשים.

1 ג' בונאצ'ינה, המפציץ היפני של מיצובישי G3M, ב-Illustrated History n°218, 1976, p.107

צילום: אינטרנט