הפה של בוניפאציו מפרידים בין סרדיניה לקורסיקה ובנקודה הצרה ביותר שלהם, מרחק של 12 ק"מ בלבד. זה תמיד העדיף את הסחר בין שני האיים, ואפשר גם לרועים קורסיקאים לחצות בקלות את המיצר כדי להביא את עדריהם לרעות בגאלורה או באיי הארכיפלג לה מדלנה, הכולל שבעה איים מרכזיים (לה מדלנה, קפררה, סנטו). Stefano, Spargi, Budelli, Ralòli וסנטה מריה) עם מספר רב של איים קטנים יותר. כולם איים המופרדים על ידי קטעי ים קטנים שבעיקרם בלתי ניתנים לשייט על ידי כלי שיט בינוניים/גדולים וזה, אם מצד אחד הייתה סכנה לניווט, מצד שני זה היווה הגנה טבעית למי שעצר במימי הארכיפלג, כדי להגן על עצמם מפני שודדי ים או מפני רוח מיסטרל/פונטה החזקה שבשל הקרבה של שני החופים הגיעה לעוצמות משמעותיות.
בהקשר זה, שלושת האיים הגדולים (לה מדלנה, קפררה וסנטו סטפנו) מהווים את הקבוצה המשמעותית ביותר, גם בגלל שהם גובלים במים ניתנים לשייט, המציעים גם הגנה טובה וגם אפשרות לנטר את התנועה העוברת דרך הפה. המיקום הגיאוגרפי של הארכיפלג, למעשה, תמיד היווה מקור משיכה למי שהיה אינטרס לשלוט (או לפתח) את הסחר באותו חלק של הים התיכון. בהיותם קרובים כל כך, התפתחו האוכלוסיות המתגוררות בקורסיקה ובארכיפלג ולאחר מכן קיימו יחסים רבים ופוריים, מהתקופה הנאוליתית ועד תחילת המאה ה-XNUMX, כשהכל השתנה.
הרקע
בשנת 1720, למעשה, יוחסה סרדיניה (עם הארכיפלג לה מדלנה) לסבויים, שעד אז לא הכירו לא את האזור ולא את האוכלוסיות ולא את האיים של הארכיפלג. מכיוון שקורסיקה הייתה ה"רכוש" של גנואה, שבאותה עת עדיין לא הייתה סבויה, החלו לפרוח מתחים ברמה מדינית בנוגע לאחזקה של איי הארכיפלג. לא בין התושבים שמנגד המשיכו אדישים לטוות יחסים מסחריים שהיו משביעי רצון לשני הצדדים.
העניינים החלו להסתבך ב-1768, בעקבות חתימת הסכם ורסאי שבאמצעותו מכרה גנואה, שכיום פושטת רגל ואשר איבדה מזמן את השליטה על האי, את זכויותיה (כמו כן!) לצרפת תחת לואי ה-XNUMX בקורסיקה, אשר עם זאת היה עצמאי הלכה למעשה משנת 1755 (פסקוואלה פאולי). הכיבוש הצבאי הצרפתי התרחש מיד על ידי הכוחות בפיקודו של נואל ז'ורדה, רוזן וו. עם זאת, הסיפוח הפורמלי התרחש מאוחר יותר, ארבעה חודשים לאחר הסתערות הבסטיליה (30 בנובמבר 1789), עם מעשה של האספה הלאומית הצרפתית המכוננת.
המעבר של קורסיקה לצרפת שינה לחלוטין את המסגרת הגיאופוליטית של האזור, בהתחשב בכך שבריטניה המשיכה לשלוח סיוע לקורסיקה, והציבה את עצמה שוב כאנטגוניסט של האיים הטרנס-אלפיניים. למרות שלונדון החליטה לא להתערב, לאחר שבירר את הערך האסטרטגי של הארכיפלג, היא פנתה לסבויים, על מנת לאפשר לה לקיים סוג כלשהו של מעקב אחר התנועה דרך הבוצ'ה די בוניפסיו.
הערך האסטרטגי של הארכיפלג לה מדלנה היה ברור מאוד גם לצרפתים שמיד שמו לעצמם למטרה לשלוט בשני צדי המצר, נתמכים בכך על ידי הבוניפאצ'יני, שמעולם לא הפסיקו לבקש מממשלתם לעשות כל שניתן כדי " להחזיר את החזקה" לאותם איים.
המשקל האסטרטגי של העמדה ושל נחיתות הארכיפלג נעשה אפוא ברור יותר ויותר, אפילו במוחם של הסבויות אשר העריכו מחדש עמדות אסטרטגיות אלו למסחר באזור והחלו, באיחור אשם, לבנות עבודות הגנה צבאיות, שכעת הפכו לבלתי ניתנות להפסקה.
הכנה צבאית ותוקפנות צרפתית
החשש ממתקפה צרפתית קרובה האיץ גם את ההיערכות של צוותי ספינות סבויארד, שבין שורותיהן לחמו חיילי לה מדלנה צעירים רבים, שהתגייסו בעבר להילחם נגד פלישות הפיראטים הברבריים, תכופות ומסוכנות באותה תקופה. במהלך הקרבות הקשים הללו, אנשי לה מדלנה כיסו את עצמם בתהילה על אומץ לבם וכושר הימאות שלהם, וזכו לעצמם מדליות זהב על אומץ. תוצאות אלו חשובות עוד יותר אם לוקחים בחשבון שאנשי לה מדלנה, למרות שחיו באי, לא רכשו עד אז כישורי ים משמעותיים, לאחר שהותירו את החובות הללו למלחים קמפניה ומלטזים שסחרו באזור.
במאי 1792 השמועות על משלחת צרפתית אפשרית נגד הארכיפלג וחוף גאלורה, הבסיסית לשליטה על המצר, ולכן, על הים הטירני, התעקשו יותר. מקבלי ההחלטות הצרפתים שברו את העיכוב בדצמבר שלאחר מכן, גם בגלל שהם נתמכו במידע מ מודיעין לפי זה העם לה מדלנה היה מוחמא מסיפוח אפשרי לקורסיקה, ולכן, לצרפת.
כדי לא לפספס דבר, החליטו הצרפתים שצפון סרדיניה לבדה לא יספיק, והכינו שני כוחות משלחת, שלאחד מהם היה המשימה לכבוש את קליארי. כפי שכותבת ג'ובאנה סוטג'יוi, זה היה בערך "...כוח משלחת בולט אך לא מאורגן, עם כוחות מתנדבים מרופטים, אשר, בהפרעה מהרוח הדרום מערבית, בריכות החוף וחוסר הניסיון הרב, נאלצו לחזור לים לאחר חודשיים, הובסו...".
כוח המשלחת הנוסף, משמעותי יותר והורכב מ-22 ספינות, נחת בסנטו סטפנו כשהוא נושא תותחים ואביזרים איתם החלו להפציץ את לה מדלנה ללא עצירה, שמעמדה זו הייתה מטרה קלה למדי. בין הכוחות הצרפתיים היה קצין ארטילריה צעיר, נפוליאון בונפרטה (תמונה), מי שהיה אז פיקוד על הסוללות הצרפתיות. יתרה מזאת, מעמדתם, מנעו הצרפתים מתושבי לה מדלנה לקבל תגבורת מגאלורה שכן האי ניצב בין לה מדלנה לחוף סרדיניה.
הצרפתים השאירו את בוניפאציו משוכנע שהם יחזרו בקלות מנצחים, הודות למידע שהתקבל וביצועפעולה מהירה וללא כאבים. הפריגטה הוצבה כדי לתמוך בפעולה הצרפתית פאובט, עם המשימה להפגיז את האגף של המגינים.
תגובת המגדלני
יומיים לאחר התקיפה החלה התחמושת של המגינים להתרוקן בצורה מסוכנת, אך האופי הבלתי נלווה של תושבי מדלנה לא נכנע ללחצים הרועשים של האיים הטרנס-אלפיניים. לאחר מכן מנתק מפקד הכיכר של לה מדלנה קבוצה של גברים אמיצים, בפקודה של סִירַאִיii דומניקו מיללייר, שעם תותח חייב להשתיק את הארטילריה של ספינת האויב. מה שקורה בזכות הדיוק של הזריקה שלהם, מה שמאלץ את האיים הטרנס-אלפיניים לחפש מחסה מאחורי האי סנטו סטפנו.
בשלב זה יודע המילייר כי לה מדלנה לא יוכל להתאפק זמן רב יותר, ובהתחשב במצב החמור והחבטה המתמשכת והמדויקת של סוללות האויב, הוא נוטל יוזמה ולאחר שגרם לתותחים אחרים להגיע מהכיכר המרכזית. , הוא מחליט לעבור להתקפת הנגד נגד הכוחות הצרפתיים, עדיף בהחלט והעיד על עמדות טובות יותר.
למרות ערנות האויב, בפעולה לילית נועזת ועל כלי רכב בעלי קיבולת מוגבלת, הוא חוצה את זרוע הים המפרידה בין לה מדלנה לחוף גאלורה ומציב שתי סוללות תותחים קטנות בעמדות כמו להצליח לפגוע. הארטילריה בפיקודו של נפוליאון מאחור והמפרץ שבו עגנו הספינות היריב.
לפיכך, בעוד הצרפתים התכוונו להפציץ את לה מדלנה, ב-24 בפברואר 1793 החלה הקבוצה בראשות דומניקו מילליירה לפתע להכות את הצרפתים, שמצאו עצמם מנצורים למצור.
שוב האש המדויקת של חיילי לה מדלנה שהוצבו בחופי סרדיניה הביאה להרגיז את מכשירי האויב, והביאה אותם לבלבול. הצרפתים מצאו את עצמם אפוא במצב קשה, תחת הפצצת אויב מלה מדלנה ומהחופים שמאחוריהם וללא אפשרות לנצל היטב את הספינות, שנחסמו בכביש על ידי התותח הקטלני מלה מדלנה שאורגן על ידי מיליר.
כפי שג'ובאנה סוטג'יו תמיד מציינתג, "...היעדר המשמעת וההכנה הצבאית של המתנדבים (צרפתית, עורכת) גברו על כל שאר השיקולים, הכבוד והחובה ו...הם אילצו את הנסיגה. נפוליאון, שראה את הניצחון קרוב... התנגד וניסה להתנגד, אבל אי-סדר ואנרכיה שלטו כעת ואילצו את כולם לסגת או, אם תרצו, לבריחה חסרת כבוד וחוסר סדר..." גם השארת חלק מהחימוש באי בשל החיפזון שבו היו הצרפתים להימלט ממה שהפך כעת למלכודת מוות. נפוליאון נשבע לחזור כדי לסיים את העבודה, אבל ההיסטוריה מספרת לנו שהדברים התגלגלו אחרת לגמרי.
האגדה העבירה לנו מיליר, שלא מרוצה מהבריחה הנמהרת של התוקפים, עולה על סירת ירי ורודף אחרי שיירת האויב כמעט עד קורסיקה בטיסתה הפרועה.
דומניקו מיללייר זכה לשבחים כגיבור שיחד עם כמה גברים אמיצים אחרים ביצע פעולות של תעוזה ללא ספק, תוך נטל של יוזמות אישיות מסוכנות שהובילו לניצחון, להציל את עצמאותו של הארכיפלג, וכנראה, כל סרדיניה.
הגאי צנוע, בזכות אומץ ליבו ותושייתו, הצליח לסגור דליפה במערכת ההגנה של לה מדלנה ולהקיף את התוקפן והכניס אותו לקושי רציני. גבורתו זכתה לתגמול הולם בקידומים רבים, לאחר מכן הפך גם למפקד נמל לה מדלנה, תפקיד יוקרתי שהיה מסוגל לבצע בכבוד ובכשירות. הוא נחשב היסטורית למדלית הזהב הראשונה על גבורה צבאית של הכוחות המזוינים האיטלקיים.
ההשלכות הגיאופוליטיות
כישלון ההתקפות הצרפתיות, שהתברר כרחוק מלהיות קל ומהיר, השפיע לטובה על המורל של צוותי סבוי ומדלנה ואיפשר להם להשפיע על מהלך ההיסטוריה, הן מבחינת המאבק בשודדי הים הברבריים. ושיתוף הפעולה עם הצי של הוד מלכותו הבריטי.
המאבק בשודדי הים, למעשה, התחזק, ובקרב אפי, הוטבעו שתי סירות ברברי והאויבים שנותרו בשבי. בקצרה, אומץ הלב והקרביות של מלחים מדלן הניעו את הפיראטים להישאר מאותו רגע ואילך במרחק מכובד מהארכיפלג והחופים הצפוניים של סרדיניה.
אבל בעיה נוספת עלתה באופק. עלייתו של נפוליאון לשלטון בצרפת גרמה לכך שהוא יכול לקיים את ההבטחה שניתנה בזמן בריחתו הפרועה מסנטו סטפנו. ביבשת, העימותים בין הצרפתים לסבויה ראו את האחרונים מאבדים גובה, ולכן תושבי לה מדלנה ציפו להתקפה בכל רגע. לכך נוספו הנזקים שנגרמו על ידי הקורזארים הצרפתיים, שמנעו סחר חופשי באותם מים. בקיצור, הכל פעל לטובת התקרבות נוספת לבריטים, גם כדי להבטיח לארכיפלג מעין הגנה לא רשמית וגם כדי להבטיח את המשך תנועת הסוחרים החיונית לפרנסת האוכלוסייה.
כך קרה שהצי של אדמירל נלסון, שהגיע לים התיכון כדי להתמודד עם זה הצרפתי, הפך את הארכיפלג לה מדלנה לבסיס מיוחס להנחת הצוותים ולאספקתו, בין המרדף אחר הצי הבונפרטיסטי לבין הצי שלאחריו. למעשה, בין אוקטובר 1803 לינואר 1805, עצר הצי האנגלי שמונה פעמים במים השקטים והבטוחים של מפרץ לה מדלנה, משם היה נוח יותר לפקח על הצי הצרפתי, שעוגן בנמל טולון. הארכיפלג, למעשה, היה רק 24 שעות של ניווט מהנמל הצרפתי החשוב והדבר איפשר לבריטים לבדוק וללמוד בקלות את המהלכים של הטרנס-אלפינים, מה שאפשר לצוותים תקופת מנוחה ולהצטייד במזון טרי.
גם אם האדמירל האנגלי המפורסם מעולם לא עלה לחוף, הוא שמר על יחסים מצוינים עם שלטונות מגדלנה ובמיוחד עם אגוסטינו מיללייר (אחיו הגדול של דומיניק), שהיה לעתים קרובות אורחו על סיפון המטוס. נצחון. כהודיה על האירוח שקיבל ב-18 באוקטובר 1804, בתום הלפני אחרון מבין שמונה עצירותיו בארכיפלג, העניק לו נלסון ערכת מזבח (שני פמוטים וצלב כסף). המתנה לוותה במכתב חתום שנשמר כעת, יחד עם ציוד המזבח, במוזיאון הדיוקזני של לה מדלנה. מכתב התשובה מהמגדליני שמור כעת במוזיאון הבריטי.
מחשבות סופיות
ההתערבות הצרפתית משנת 1793 היא הדוגמה הקלאסית לאופן שבו פעולות צבאיות שבמוחם של מתכננים אמורות להתפתח בצורה פשוטה, מהירה ומנצחת, במקום זאת הופכות לסיוט עבור התוקפן, כאשר הרצון, הנחישות והיכולת של אלה שמגנים על עצמם, גם אם מספרם גדול ומספר גדול יותר.
פעולתו האמיצה של דומניקו מילליירה מנעה את כיבוש הים הטירני על ידי הצרפתים שעם שליטה על אותו אזור היו מונעים מהצי הבריטי נמל תמיכה נוח ובטוח, קרוב מאוד למים/נמלים של צרפת ולאזור הפעילות. . זה אפשר לנלסון להימנע מנמלים רחוקים מטולון, מה שהיה מעסיק את צוותי הוד מלכותה. ללא תקופות המנוחה הללו וללא החזקות מלאות במזון טרי (במיוחד ירקות מכיוון שצפדינה תמיד היה האיום הגדול ביותר על הצוותים), כמעט בוודאות הבריטים (עם זאת מספרם גדול יותר)iv הם לא היו נלחמים בטרפלגר באותה נחישות ובאותה תנופה, ואולי, הם לא היו מנצחים את וילנב, סוגרים בניצחון את הדו-קרב עם הצרפתים על השליטה באוקיינוסים, שהיה נמשך ללא עוררין עד מלחמת העולם הראשונה.
אבל פעולתם של המילייר הייתה אפשרית הודות לקשר החזק שנוצר בין צוותי הצי סבוי לאוכלוסיית האי, ודאי חביבה על נוכחותם של מגדלני רבים על ספינות המלך. היום הקשר הזה שמאחד את אנשי מדלנה לחיל הים עדיין חי ומוצא מימוש מעשי בהכשרת הגאים צעירים ב- בית ספר שלא הוזמן של הצי, שבסיסו בלה מדלנה (קרא את המאמר "Mariscuola La Maddalena, בין מסורת לחדשנות").
דומניקו מיללייר שמר על ענווה בשנים שלאחר הישגו ומעולם לא ראה עצמו גיבור, למרות ההכרה שקיבל, כולל המועמדות ל- אביר המסדר הצבאי של סבויה, נכנס להיסטוריה כמו הגאי שהביס את נפוליאון.
i ג'ובאנה סוטג'יו, היסטוריה של לה מדלנה והארכיפלג שלה, Paolo Sorba Editore, 2022, p. 79
ii זהו מונח המשמש לציון מי אחראי על הממשלה והשירותים על סיפון ספינה. הוא מוקצה לשירות הגאי, לשקילת העוגן או לתמרוני ההרמה או המנוף. זה גם חלק בסיסי מהציוד של סירות מנוע (מאסטר וקשת).
ג Giovanna Sotgiu לימדה בבתי הספר התיכוניים של לה מדלנה והיא חברה מייסדת של Co.Ri.S.Ma.
iv הצי של הוד מלכותו הבריטי כלל 33 יחידות סה"כ 2.136 תותחים. צי בעלות הברית (צרפת וספרד) העמיד 40 יחידות בסך כולל של 2.894 תותחים.
צילום: אינטרנט
