ליאונרדו פסארלי, מריה סאבריה רוגה
אד, Rubbettino, Soveria Mannelli (CZ) 2022
pagg.208
כרך זה אוסף את הליכי הוועידה "אמנות ופוליטיקה בדרום איטליה. כרונולוגיה של הריסורגימנטו בקלבריה, דרך היצירות (1820-1911)", שנערך ב-3 וב-4 ביוני 2021 במוזיאון לאמנויות של קטנזארו, עם נושא השתקפות "התפקיד הפוטנציאלי של דימויים בבניית הזהות הלאומית, במיוחד בהתייחס לחוויות הדרום". כל נואם, אם כן, חקר את הקשר בין אפיזודה פיגורטיבית לסיפור ההיסטורי הקשור בו, תוך התחשבות בכך "על הקשר בין אמנות לפוליטיקה בדרום תחום החקירה עדיין היה ברור מאוד", בעוד שהביבליוגרפיה על הריסורגימנטו גדלה מאוד במהלך השנים.
מחולקים ל-5 חלקים (מסעות ומהפכות; איטליה המאוחדת: המאבק בשטח; אחרי האחדות: סתירות, חגיגות, רטוריקה; שודדים ורבנים. בין ציור לצילום; המשפחה וההגירה), יש לחיבור זה, בין הדמויות הבולטות, , "אנדריאה צ'פאלי (Cortale, CZ, 1827-1907), צייר, גריבלדיאן וחברת הפרלמנט האיטלקי, אישיות חשובה של הריסורג'ימנטו הדרומי, שעדיין לא ידועה כיום מחוץ לתחום המחקר המומחה". שיצר קשרים עם מציני וגריבלדי גם יחד. הוא היה אחראי לציור "הדרך הטובה ביותר לטייל בקלבריה" - משנת 1866 והשתמר בנאפולי במוזיאון האזרחי של קסטלנואובו - שם אנו רואים אישה נזרקת מרכבה במהלך המסע, ובכך אנו יכולים להסיק את הכוונה הפולמוסית. הכלול בכותרת העבודה עצמה. ואכן, למרות שחלקם העדיפו לנסוע דרך הים, גם אם הניווט החופי נפגע מהיעדר או ריקבון של נמלים, "רוב הנסיעות היו ביבשה; נסיעות ארוכות, מלאות בסכנות ובעלומים, בדיוק בגלל מצב הדרכים המצער, שעליהן סופרו סיפורים מחרידים".
אתה יכול לנסוע ברגל, על סוס, על גבם של פרדות, על כתפי מעבורות, "כלומר, האנשים המסכנים שהובילו נוסעים על כתפיהם על כתפיהם תמורת סכומי כסף קטנים". אחר כך היה השירות הציבורי, מה שנקרא "פוסט". "עצם תנאי המסע היה משתנה באופן קיצוני עם בניית מסילות הברזל, שעבורן השקיעה אנדריאה צ'פאלי כל כך הרבה".
בכל מקרה, למרות מצב הכבישים, נסענו. סוחרים מכל הסוגים נסעו, החולים נסעו, הסטודנטים והפרופסורים נסעו. "בסך הכל, כפי שאנדראה צ'פאלי ידעה היטב, הטיול בקלבריה במאה התשע-עשרה היה מעייף אבל לא יוצא דופן או אקזוטי. בדיוק בגלל שידע שהבידוד הוא מיתוס, צ'פאלי נלחם כדי להביא את דרך הנסיעה למודרניות של החברה".
ציור נוסף של צ'פאלי הוא "קמפיין וולטורנו ב-1 באוקטובר 1860. גריבלדי: לרסק את הנבל הזה", משנת 1861, שנשמר בגלריה לאמנות אזרחית של רג'יו קלבריה, שם "הפרק הצבאי שבו מתמקד צ'פאלי ממזג את הכוונה החגיגית של האפוס של גריבלדי עם אימוץ הטון שמטרתו ליצור מעורבות של הצופים".
צייר נוסף שעבודותיו מדווחות בחיבור זה הוא אכיל מרטלי (Catanzaro, 1829 - Avellino, 1903), גם הוא גריבלדיאן. ציורו "סיפור האורח של גריבלדי" משנת 1861, שנשמר בנאפולי, במוזיאון האזרחי של קסטלנואובו, מייצג "אינטימיות משפחתית משוחזרת סביב שולחן שבו יושב חייל מרוכז בסיפור שלו".
מאת Girolamo Induno (מילאנו, 1825-1890), שהשתתף בחמשת הימים של מילאנו, בהתנגשויות הרפובליקה הרומית ב-1849, במלחמת קרים כמתנדב בצבא פיימונטה, במלחמת 1859 עם הקאצ'יאטורי של גריבלדי. delle Alpi ולבסוף, למשלחת האלפים, "הירידה של אספרמונטה", יצירה משנת 1863 השייכת לאוסף פרטי, מייצגת אפיזודה שהתרחשה ב-29 באוגוסט 1862, "אחד הרגעים הדרמטיים ביותר שחוותה החברה האיטלקית בשנים הראשונות שלאחר האיחוד", שם אנו רואים את ההובלה של גריבלדי הפצוע על אלונקה דרך הכבישים האטומים של אספרמונטה.
אלו שדווחו לעיל הן חלק מהעבודות המתוארות בספר הכוללות גם את שמותיהם של אמנים נוספים, כמו גוגלילמו טומאיני ואנטוניו צ'יפולה, שהצטיינו בתקופה שבה עוסק המחקר, מחקר שכאוצרים - שניהם מורים של תולדות האמנות - המדינה במבוא האמנות, האחת באוניברסיטת קלבריה, והשנייה באקדמיה לאמנויות יפות של קטנזארו - "אנחנו מקווים שזה יכול לעורר קהל רחב, להציע חומר למחשבה שיכול לתת הצצה לעושר של המורשת הפיגורטיבית של המאה התשע-עשרה בקלבריה, שעדיין צריך לחקור במידה רבה, אפילו מעבר לסיפור הראשון הזה על הריסורגימנטו".
Gianlorenzo Capano
