לואיג'י קורטלטי: מעבר לתעלה הקשה - עובד, אמצעי גבורה של נשק המהנדסים

לואיג'י קורטלטי
Ed.Gino Rossato, Novale - Valdagno (VI) 2011
עמ. 189

"תשומת הלב של כמעט כל הפרסומים על המלחמה הגדולה, אך גם על עימותים אחרים בתקופות המגוונות ביותר, מתמקדת לעתים קרובות ברצף אירועי המלחמה, במחלקות המעורבות, בחלק מהמקרים עם ניתוח מעמיק על הבחירות האסטרטגיות והטקטיות שממנו לִנְבּוּעַ.
המאמצים שעשו אלה שבנו את הדרכים בהן צעדו הכוחות ואת הצריפים בהם התגוררו, על ידי מי שזרק את הגשרים שאפשרו מעבר נחל, על ידי מי שיש לו פעל כך שהמידע והפקודות הועברו על ידי מי שחפר את המנהרות שהובילו לפיצוץ מכרה וכיבוש פסגה. "

עם ספר זה, לואיג'י קורטלטי, מחברם של פרסומים רבים המתייחסים במיוחד לתקופת המלחמה הגדולה, רצה לעשות כבוד לאנשי ארמה דל גאון, שלעתים קרובות ביצעו את משימתם בצללים, אך לא רחוק מסכנות. יש כמה התמחויות המרכיבות את הנשק הזה. יש לנו גדוד המהנדסים הראשון והשני (Zappatori), שמשימותיו העיקריות הן סידור שדות הקרב וביצורם, אך הם "משמש בביצועי הכנה לתקיפת חיילי חי"ר, כמו חיתוך הגדרות או השמדתן על ידי פיצוץ צינורות הג'לטין."

בתוך גדודי החבלנים יש כמה התמחויות: מפעילי טלפונים, כבאים, המחלקה שהוקמה במהלך השנה הראשונה למלחמה, המיועדת לשימוש בלהבי אש, וזו שהוקמה בשנת 1916, המיועדת לשיגור גז. מחלקת שיגור הגלגלים של קנטונו תובעת את שמה "מהכלי שבשימוש, משגר הגלגלים של קנטונו, מעין מעוט המסוגל לשגר גלגלי חיתוך חוטים מיוחדים שתוכננו במיוחד לפתיחת מעברים בגדרות."

גדוד המהנדסים השלישי הוא של הטלגרפים. מוטלת עליהם המשימה העדינה והיסודית ביותר לשמור על קשרים בין הכוחות, באמצעות אמצעי תקשורת שונים, החל מהיונים וכלה בטלגרפים רדיו. יש שלוש מאות תחנות רדיו-טלגרפיות שיפעלו במהלך הסכסוך, בין היתר, כאשר מבינים את החשיבות של הפרעה בתקשורת הרדי-טלגרפית היריבית, נוצר עובר ראשון של לוחמה אלקטרונית.

השימוש, לעומת זאת, ביונים נודדות, יגבר במהלך הסכסוך, עם השימוש בצנרות קבועות וניידות. הגדוד הרביעי הוא זה של פונטיירי. "הבעיה לאפשר לצבא לעבור מסלול מים היא ותיקה לפחות כמו המלחמה עצמה, וזו בדיוק המשימה אליה מכונות מחלקות הגישור השייכות לחיל המהנדסים." הלגונארי שייך גם לו, עם המשימה לנהל תחבורה צבאית גם בלגונה של ונציה וגם לאורך נהר פו.

הגדוד החמישי, זה של הכורים, כולל גם נהגים ומפעילי רכבלים. אנשי הרכבת, האחראים על אחזקת רשת הרכבות וניהול שיירות צבאיות, שייכים לגדוד השישי. העבודות שבוצעו בין השנים 5-6 על ידי מחלקות המהנדסים עדיין נראות לעין, במיוחד באזורים כמו הר פסוביו, הר גראפה ופיאה.

"עקשנית, בלתי נלאית וצנועה, חופרת את התעלה הקשה, או משליכה אתגר מעולה לאויב לכל גשר, שוב קשורה מתחת לסופת הברזל ואש את החוטים הדלילים שדרכם עוברת האינטליגנציה המווסתת של הקרב, משיקה את עצמה לתקיפה ב בתחרות אפית עם חיל הרגלים, הוא השליך קורבנות וגבורה בגדול מדינתו.

מלחמה 1915-1918 "

זו המוטיבציה למדליית הזהב לחילוץ צבאי, שהוענקה, בצו מלכותי מ -5 ביוני 1920, לחיל המהנדסים. לכך יש להוסיף את 18 מדליות העוז הצבאי שהוענקו ליחידים, בהתאמה 18 זהב, 1.280 כסף ו -2.729 ארד.

Gianlorenzo Capano