הרכב הקרבי סקסטון (סקריסטן) היה ארטילריה מתנייעת חשובה ששימשה במהלך מלחמת העולם השנייה.
הרכב תוכנן בשנת 1942 ונבנה בקנדה.
מ-1943 עד 1945 יוצרו יותר מ-2000 דוגמאות (כולל גרסאות); חלק מהצבאות השתמשו בו עד שנות החמישים, אחרים אפילו עד שנות השמונים. בהקשר זה, הצבא הבריטי יסיר אותה משירות פעיל ב-1956.
במהלך הסכסוך, הרכב היה בשימוש נרחב על ידי הצבא הקנדי, יחידות שריון בריטיות ומדינות אחרות בעלות הברית.
הארטילריה המתניעה סקסטון - בעצם - "מייצג" את הגרסה האנגלו-קנדית של הרכב המתנייע M7 Priest של צבא ארה"ב, שהיה בשימוש נרחב גם במהלך המלחמה.
לפי צ'זארה פאלסי ובנדטו פאפי, "יש לחפש את הסיבות ליצירת הסקסטון מצד אחד, מתוך הרצון להאיץ את תהליך החלפת התותחים המסובבים ב- עקבות אחר מקבילות, מצד שני ברצון להמשיך להחזיק בתותח המצוין הוביצר 87,6 מ"מ בנוי בריטי, מחליף את הוביצר 105 מ"מ המותקן על מטוסי M7 אמריקאיים"..1
בנוסף לכך, טוב לזכור שיחידות השריון הבריטיות, במהלך ה מלחמה במדבר, כדי לספק תמיכה ארטילרית הם שינו את הטנק אהוב (ראה מאמר טנקי חי"ר: ה"וולנטיין") בתותח מתנייע עם תותח 87,6 מ"מ (25 פאונד).
המדיום הזה - בשם בישוף - אבל זה לא נתן את התוצאות הרצויות. לאחר מכן, ה בישוף הוא הוחלף על ידי הנעה עצמית M7. עם זאת, יחידות השריון של הצבא הבריטי לא השתמשו בתותח ה-105 מ"מ, והדבר יצר קשיים חמורים בתוך היחידות.
הרכב הקרבי סקסטון הוא נוצר תוך שימוש בטנק הקנדי כבסיס איל. ליצירתו של איל הקנדים התאימו את העיצוב של הM3 (ראה מאמר טנקים בינוניים של בעלות הברית: Lee/Grant M3).
אב הטיפוס הראשון נבנה ב-1942, וב-1943 הוא נכנס לשירות פעיל בשורות יחידות השריון האנגלו-קנדיות.
כאמור, הרכב יוצר עד סוף המלחמה.
Il סקסטון הופיע לראשונה עם הארמייה השמינית ב אזור כפרי איטלקי. מאוחר יותר, הוא השתתף ב קרב נורמנדי (6 ביוני-30 באוגוסט 1944); בסך הכל, נעשה בו שימוש נרחב בחזית המערבית.
בסופו של דבר, הרכב הוכיח את עצמו כתותחנים מתנייעים בת קיימא במהלך הסכסוך. למעשה, ה"סקריסטן" השיג את אישור המחלקות שהעסיקו אותו.2
הארטילריה המתניעה סקסטון משקלו היה 25 טון. אורכו היה 6,12 מ', רוחב 2,72 מ' וגובה 2,4 מ'.
מנוע: Wright R-975 Whirlwind, הספק 400 כ"ס. המהירות המרבית הייתה 40 קמ"ש.
שריון 15-32 מ"מ.
החימוש כלל תותח של 25 פאונד (87,6 מ"מ) ומקלעי 7,7 מ"מ.
כלי השיט יכול לסמוך על צוות של 6 אנשים.
1 ראה סי' פאלסי-ב. פאפי, הרכב הנעה עצמי של סקסטון, ב-Illustrated History n°170, 1972, p.93
2 ראה שם
צילום: אינטרנט
